हायड्रॉलिक कटिंग मशीनच्या वापराचे विश्लेषण?

हायड्रॉलिक कटिंग मशीनच्या वापराचे विश्लेषण?
हायड्रॉलिक कटिंग मशीनचे वैशिष्ट्य म्हणजे जेव्हा कटिंग हेड प्रक्रिया केलेल्या सामग्रीवर चाकूच्या साच्याद्वारे लावले जाते, तेव्हा अभिनय सिलेंडरमधील दाब रेटेड दाबापर्यंत पोहोचत नाही, संपर्काच्या वेळेसह दाब वाढतो ( कार्यरत ऑब्जेक्ट), जोपर्यंत इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्हला सिग्नल मिळत नाही तोपर्यंत रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह बदलतो आणि कटिंग हेड रीसेट होऊ लागते;
यावेळी, सिलेंडरमध्ये प्रवेश करण्यासाठी प्रेशर ऑइल वेळेच्या मर्यादेमुळे सिलेंडरमधील दाब सेट रेटेड प्रेशर मूल्यापर्यंत पोहोचू शकत नाही; म्हणजेच, सिस्टम प्रेशर डिझाइन मूल्यापर्यंत पोहोचत नाही आणि पंचिंग पूर्ण होते.
हायड्रोलिक कटिंग मशीन
कटिंग मशीनचे हायड्रोलिक ट्रांसमिशन, मुख्य प्रवाहाच्या स्थितीत. हायड्रॉलिक कटिंग मशीनमध्ये, रॉकिंग आर्म कटिंग मशीनच्या 8-20 टनमध्ये मोठ्या प्रमाणात टनेज वापरले जाते. फ्लॅट प्लेट प्रकार आणि गॅन्ट्री कटिंग मशीन बहुतेक तुलनेने मोठ्या उत्पादकांमध्ये वापरली जातात, चामड्यासाठी अधिक योग्य, कृत्रिम नॉन-मेटलिक सामग्री.
कटिंग मशीन फीडरचा वायवीय रिव्हर्सिंग वाल्व दोषपूर्ण आहे
स्वयंचलित कटिंग मशीनच्या रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्हचे दोष आहेत: वाल्व बदलू शकत नाही किंवा हळू हळू हलवू शकत नाही, गॅस गळती होते आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक पायलट वाल्वमध्ये दोष आहे.
(1) रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह बदलता येत नाही किंवा क्रिया मंद असते, सामान्यतः खराब स्नेहन, स्प्रिंग अडकणे किंवा खराब होणे, तेल किंवा अशुद्धता सरकणारा भाग अडकणे आणि इतर कारणांमुळे. या संदर्भात, प्रथम ऑइल मिस्ट डिव्हाइस योग्यरित्या कार्य करते की नाही ते तपासा; स्नेहन तेलाची चिकटपणा योग्य आहे की नाही. आवश्यक असल्यास, वंगण तेल बदला, रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्हचा सरकणारा भाग स्वच्छ करा किंवा स्प्रिंग आणि रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह बदला.
(2) ऑटोमॅटिक कटिंग मशीनचे स्विचिंग व्हॉल्व्ह बराच काळ दिसणे सोपे आहे, वाल्व कोर सीलिंग रिंग घालणे, व्हॉल्व्ह स्टेम आणि सीट खराब होणे इंद्रियगोचर आहे, परिणामी वाल्वमध्ये गॅस गळती, झडप मंद क्रिया किंवा सामान्य स्विचिंग दिशा नाही आणि इतर दोष. . यावेळी, सीलिंग रिंग, व्हॉल्व्ह स्टेम आणि व्हॉल्व्ह सीट बदलणे आवश्यक आहे किंवा रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह बदलले पाहिजे.
(3) जर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक पायलट व्हॉल्व्हचे इनलेट आणि एक्झॉस्ट होल चिखल आणि इतर मोडतोडने अवरोधित केले असेल तर, बंद करणे कठोर नाही, हलणारा कोर अडकला आहे, सर्किट फॉल्ट होऊ शकतो, उलट व्हॉल्व्ह सामान्यपणे बदलू शकत नाही. पहिल्या 3 प्रकरणांसाठी, पायलट व्हॉल्व्ह आणि फिरत्या लोखंडी कोरवरील तेल गाळ आणि अशुद्धता साफ करणे आवश्यक आहे. आणि सर्किट फॉल्ट सामान्यतः कंट्रोल सर्किट फॉल्ट आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल फॉल्ट दोन श्रेणींमध्ये विभागला जातो. सर्किट फॉल्ट तपासण्यापूर्वी, रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह रेट केलेल्या दाबाखाली सामान्यपणे बदलू शकतो की नाही हे पाहण्यासाठी आपण रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्हचे मॅन्युअल नॉब अनेक वेळा फिरवले पाहिजे. जर सामान्य दिशा बदलली जाऊ शकते, तर सर्किटमध्ये दोष आहे. तपासणी दरम्यान, रेट केलेले व्होल्टेज पोहोचले आहे की नाही हे पाहण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइलचे व्होल्टेज मोजण्यासाठी इन्स्ट्रुमेंटचा वापर केला जाऊ शकतो. व्होल्टेज खूप कमी असल्यास, कंट्रोल सर्किट आणि संबंधित स्ट्रोक स्विच सर्किटमधील वीज पुरवठा तपासा. रेट केलेल्या व्होल्टेजवर रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह सामान्यपणे बदलू शकत नसल्यास, सोलनॉइडचा कनेक्टर (प्लग) सैल आहे की संपर्कात नाही ते तपासा. प्लग अनप्लग करणे आणि कॉइलचे प्रतिकार मूल्य मोजणे ही पद्धत आहे. जर प्रतिकार मूल्य खूप मोठे किंवा खूप लहान असेल तर, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल खराब झाले आहे आणि ते बदलले पाहिजे.